国海滤器

     汽轮机油广泛应用于火力、水力发电机组，核电站等．汽轮机油在机组中的作用好比人身体内的血液，至关重要．主要是润滑、调速、散热、冷却等。汽轮机油的好坏，直接影响到机组的安全经济运行，特别

是长期运行的汽轮机组，由于高压汽封、电机轴封等严重磨损，卫带间隙或汽封压力调节不当，引起串汽现象，以及冷凝器泄漏，造成透平油严重含水，油液浑浊不清或乳化，加速油质老化，产生皂类、胶质和

有机与无机酸，降低油的稳定性和润滑价值，同时，水份会与油中添加剂作用，促使其分解，导致设备锈蚀。另一方面由于系统外污染物通过轴封和各种孔隙进入，如砂子、尘土、锈渣、碳粒，以及内部金属磨

损颗粒、油品氧化产物，也会降低油的粘度、破坏油膜、增大摩擦，磨损设备机件，并可能导致调速系统卡涩、失灵、局部过热甚至闷车。乳化油还可能沉积于调速、循环系统的管路中，生成油泥，使运动油不

能畅通流动，不及时处理可能造成重大事故．
     汽轮机油劣化变质后的净化处理，传统的方法是在停机检修时采用板框压力滤纸式滤油机、高速离心式滤油机、真空滤油机、箱式净油器(袋滤式)等进行处理，其效果都不够理想，尤其是油质发生乳化后效果更差。华东电力集团1996年6月曾对华东电网汽轮机油净化装置运行情况进行了调查，调查发现网内现有的净油装置种类较多，有些使用情况较好，有些却不能使用，形同虚设。而且我国制造的箱式净油器使用效果不理想，只有个别电厂能正常投运，大部分电厂的箱式净油器基本不投用。可见，透平油净化设备选择的好坏，直接影响到使用效果和经济效益，影响到机组运行安全。

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